叶坤教授团队在JFM上发表论文 揭示进气道流固耦合诱发喘振失稳演化机理
航空学院和极端力学研究院叶坤团队长期聚焦高速飞行器极端环境多场耦合方向。近日,团队在高速进气道流固耦合失稳研究方面取得重要突破。相关成果以《The hypersonic inlet buzz evolution under the fluid-structure interaction effect with a flexible plate》为题,发表于流体力学国际顶级期刊《Journal of Fluid Mechanics》。论文的主要作者为航空学院和极端力学研究院叶坤教授,航空学院硕士研究生郭彦秋,西北工业大学...